En el contexto actual, la gasolina Premium no recibirá estímulo fiscal, lo que significa que su cuota se mantendrá en 5.21 pesos por litro. Del mismo modo, el diésel no tendrá descuentos, estableciendo su cuota en 6.78 pesos por litro, según ha detallado la Secretaría de Hacienda.

El principal objetivo de ofrecer descuentos en las cuotas del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) es amortiguar las fluctuaciones de precios cuando se incrementan los precios del petróleo y sus derivados en Estados Unidos, país que es el principal proveedor de combustibles para México. Este mecanismo de estímulos busca proteger a los consumidores mexicanos de los impactos de los vaivenes del mercado internacional.

Por otro lado, cuando los precios de las gasolinas se mantienen estables o experimentan aumentos moderados, Hacienda opta por aplicar las cuotas IEPS en su totalidad o con descuentos mínimos. Esta estrategia no solo facilita la recaudación de ingresos fiscales, sino que también asegura una fuente constante de financiamiento para el gobierno federal.

Es importante señalar que estas cuotas son variables y se actualizan semanalmente. Cada semana, las nuevas tarifas se publican en el Diario Oficial de la Federación. Además, se establece un monto límite que se da a conocer en diciembre de cada año, el cual aplica para el año siguiente. Por ejemplo, a finales de 2023, se publicaron las cuotas que serán vigentes durante todo el 2024.

Para ilustrar la situación actual, el viernes 8 de noviembre, el precio promedio de la gasolina Magna en México se reportó en 23.92 pesos por litro. La gasolina Premium alcanzó un precio de 25.30 pesos, mientras que el diésel se cotizó en 25.56 pesos por litro, según datos de la agencia PETROIntelligence. Estos precios reflejan el impacto de las políticas de estímulos y la dinámica del mercado internacional de combustibles.